İett'nin Nostaljik Otobüsleri Seferde

İETT'nin 1927'den 1992'ye kadar kullanılan otobüslerinden Renault Scemia, Bussing ve Leyland sefere başladı.

Nostaljik

Ä°ett'nin Nostaljik Otobüsleri Seferde

 

Ä°ETT'nin 1927'den 1992'ye kadar kullanılan otobüslerinden Renault Scemia, Bussing ve Leyland sefere baÅŸladı.
Ä°ETT Topkapı Garajı'nda açıklama yapan Araç Bakım Onarım Daire BaÅŸkanı Aydın KaradaÄŸ, nostaljik araçların bugünden itibaren tarihi yarımada denilen Topkapı, Fatih, Eminönü, Beyazıt bölgelerinde hizmet vermeye baÅŸlayacağını söyledi.

Otobüslerin dönüÅŸümlü olarak da Kadıköy ve Üsküdar'da çalışacağını belirten KaradaÄŸ, Ä°ETT'nin tarihiyle ilgil bilgi verdi. KaradaÄŸ, 1927 yılından 1992 yılına kadar toplu taşıma hizmetinde kullanılan araçlarla ilgili kitap hazırladıklarını hatırlatarak, kitap neticesinde ellerinde çok sayıda doküman oluÅŸtuÄŸunu anlattı.

Nostaljik araçları, toplu taşımada yeniden kullanma fikrinin öncelikle bir müze projesinden ortaya çıktığını söyleyen KaradaÄŸ, ilk olarak Ä°ETT personelinin 1968'de yaptığı, Türkiye'de üretilen ilk elektrikli troleybüs "tosun"u ürettiklerini kaydetti. Tosun'un trafikte olmasının vatandaÅŸların beÄŸenisini topladığını dile getiren KaradaÄŸ, bundan sonra seferde olacak nostaljik araçlarla ilgili bilgi verdi. Nostaljik araçlar için arÅŸiv araÅŸtırması yapıldığını, belgelerin toplandığını daha sonra da bilgisayara yüklendiÄŸini ifade eden KaradaÄŸ, bunların bilgisayarda 3 boyutlu analizlerinin yapıldığını aktardı.

Nostaljik araçları yeniden imal etmek için mühendis ve teknisyenlerden oluÅŸan ekipleri olduÄŸuna iÅŸaret eden KaradaÄŸ, bu çalışmaların neticesinde araçların yollara hazırlandığını vurguladı. KaradaÄŸ ÅŸunları kaydetti:

"Sefere 1927'de baÅŸlayan Renault Scemia, o zamanlarda tramvaylara destek olarak alınan araçtır. Yaklaşık 28 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan bu araç, 1942'ye kadar kullanıldı. 1951'de alınan 'Bussing' marka otobüs de Almanya'dan 100 adet olarak alınmıştı. ÖzelliÄŸi hem iki kapılı olması hem de Ä°stanbul'un o dönemdeki topografik yol yapısına baÄŸlı olarak dar bölgelerde kullanılmasına uygundu. Söz konusu bu araç da yaklaşık 1980 yılına kadar kullanıldı. Ä°ngiltere'den 300 de Leyland marka model araç, 1968'den 1992'ye kadar çok yoÄŸun kullanıldı. Bu araçlar NeÅŸeli Günler, Sev KardeÅŸim gibi YeÅŸilçam filmlerine de tanıklık etti. Nostaljik araçlarımız bugün de sefere baÅŸlıyor."

Bu tür çalışmaların devam edeceÄŸini bildiren KaradaÄŸ, yakın zamanda yeni üretimleri hizmete alacaklarını aktardı.

Araç Bakım Onarım Daire BaÅŸkanı Aydın KaradaÄŸ, "Bunlardan bir tanesi 2. Dünya Savaşı sırasında otobüs üretiminde yaÅŸanan sıkıntılar nedeniyle alınan araç. Ä°ETT, o dönemde Ä°stanbul halkını maÄŸdur bırakmamak için Ä°sveç'ten alınan 15 kamyonu otobüs haline getirip ve toplu taşıma hizmetinde 7-8 yıl kullanarak, oradaki insanların maÄŸdur olmasını engellledi.. Bu araçları üretiyoruz. Zannediyorum 2 ay içinde bitireceÄŸiz" bilgisini verdi.